-
1 no aids used approach
Большой англо-русский и русско-английский словарь > no aids used approach
-
2 no aids used approach
Англо-русский словарь технических терминов > no aids used approach
-
3 no aids used approach
-
4 no-aids used approach
-
5 no-aids-used approach
-
6 no-aids used approach
Англо-русский словарь по гражданской авиации > no-aids used approach
-
7 no-aids used approach
-
8 no-aids used approach
English-Russian dictionary of terms that are used in computer games > no-aids used approach
-
9 approach
approach nзаход на посадкуabbreviated visual approachвизуальный заход на посадку по упрощенной схемеadvisory approachзаход на посадку по командам наземных станцийaerodrome approachподход к зоне аэродромаaerodrome approach aidsаэродромные средства захода на посадкуaerodrome approach areaзона подхода к аэродромуaerodrome approach chartкарта подходов к аэродромуaerodrome approach control systemсистема управления подходом к аэродромуaerodrome approach lightsаэродромные огни приближенияaerodrome approach roadподъездная дорога к аэродромуaeronautical approach chartаэронавигационная карта воздушных подходовaids to approachсредства захода на посадкуangle of approachугол захода на посадкуangle of approach lightугол набора высотыapproach angle correctionкоррекция угла захода на посадкуapproach angle indicatorуказатель угла захода на посадкуapproach areaзона захода на посадкуapproach area hazardпрепятствие в зоне захода на посадкуapproach azimuthазимут захода на посадкуapproach azimuth antennaазимутальная антенна захода на посадкуapproach azimuth guidanceнаведение по азимуту при заходе на посадкуapproach beaconпосадочный маякapproach beamлуч захода на посадкуapproach ceilingвысота траектории начала захода на посадкуapproach chartсхема захода на посадкуapproach clearanceразрешение на заход на посадкуapproach computerвычислитель параметров захода на посадкуapproach controlуправление в зоне захода на посадкуapproach controllerдиспетчер захода на посадкуapproach control pointдиспетчерский пункт захода на посадкуapproach control radarрадиолокатор управления заходом на посадкуapproach control serviceдиспетчерская служба захода на посадкуapproach control towerпункт управления заходом на посадкуapproach control unitдиспетчерский пункт управления заходом на посадкуapproach courseкурс захода на посадкуapproach elevation antennaугломестная антенна захода на посадкуapproach endконец этапа захода на посадкуapproach facilitiesоборудование для обеспечения захода на посадкуapproach finalконечная прямая захода на посадкуapproach fixконтрольная точка захода на посадкуapproach flight reference pointконтрольная точка траектории захода на посадкуapproach flight track distanceдистанция при заходе на посадкуapproach flowнабегающий потокapproach funnelполоса воздушных подходовapproach glideпланирование при заходе на посадкуapproach glide slopeглиссада захода на посадкуapproach guidance nose-in to stand systemсистема управления воздушным судном при установке на стоянкуapproach headingкурс захода на посадкуapproach heightвысота при заходе на посадкуapproach idleрежим малого газа при заходе на посадкуapproach informationинформация о заходе на посадкуapproaching aircraftвоздушное судно, совершающее заход на посадкуapproach landingзаход на посадкуapproach legучасток захода на посадкуapproach light beaconпосадочный светомаякapproach lightingсистема посадочных огнейapproach lighting systemсистема огней подхода(к ВПП) approach lightsогни приближенияapproach lights collisionстолкновение с огнями приближенияapproach mass correctionпоправка на массу при заходе на посадкуapproach measurement distanceрасстояние до точки измерения при заходе на посадкуapproach navigationнавигация в зоне подходаapproach noise angleугол распространения шума при заходе на посадкуapproach noise levelуровень шума при заходе на посадкуapproach noise measurementизмерение шума при заходе на посадкуapproach noise pathтраектория распространения шумаapproach noise reference pointконтрольная точка замера шумов на участке захода на посадкуapproach operationзаход на посадкуapproach pathтраектория захода на посадкуapproach patternсхема захода на посадкуapproach phaseэтап захода на посадкуapproach procedureсхема захода на посадкуapproach profileпрофиль захода на посадкуapproach radar systemрадиолокационная система захода на посадкуapproach rate of descentскорость снижения при заходе на посадкуapproach sectorсектор подхода к аэродромуapproach segmentучасток захода на посадкуapproach sequenceочередность захода на посадкуapproach settingустановка в положение для захода на посадкуapproach slope guidanceнаведение по глиссаде при заходе на посадкуapproach slope indicatorиндикатор глиссады захода на посадкуapproach speedскорость захода на посадкуapproach systemсистема захода на посадкуapproach techniqueспособ захода на посадкуapproach terrainтерритория зоны захода на посадкуapproach test procedureметодика испытаний при заходе на посадкуapproach the beamприближаться к лучуapproach threshold lightsвходные огни ВППapproach timeвремя захода на посадкуapproach to land proceduresправила захода на посадкуapproach with flaps downзаход на посадку с выпущенными закрылкамиapproach zoneзона подхода к ВППautomatic approachавтоматический заход на посадкуautomatic approach systemсистема автоматического захода на посадкуazimuth approach pathтраектория захода на посадку по азимутуback course approachзаход на посадку с обратным курсомbeam approachзаход на посадку по маякуbeam approach beacon systemсистема посадки по лучу маякаblind approachзаход на посадку под шторкамиcenter line approachзаход на посадку по осевой линииcircling approachзаход на посадку по кругуcircling approach areaзона захода на посадку по кругуclearance for straight-in approachразрешение на заход на посадку с прямойcomplete approachвыполнять заход на посадкуcontact approachвизуальный заход на посадкуcontinuous descent approachзаход на посадку с непрерывным снижениемcoupled approachзаход на посадку с использованием бортовых и наземных средствcrossbar approach lighting systemсистема световых горизонтов огней подхода(к ВПП) crosswind approachзаход на посадку при боковом ветреcurved approachзаход на посадку по криволинейной траекторииdecelerating approachзаход на посадку с уменьшением скоростиdirection of approachнаправление захода на посадкуdiscontinue approachпрерывать заход на посадкуdiscontinued approachпрерванный заход на посадкуdiscontinued approach climbнабор высоты после прерванного захода на посадкуenter the final approach trackвыходить на посадочную прямуюexecute approachвыполнять заход на посадкуexpected approach timeпредполагаемое время захода на посадкуfinal approachконечный этап захода на посадкуfinal approach altitudeвысота разворота на посадочную прямуюfinal approach fixконтрольная точка конечного этапа захода на посадкуfinal approach operationполет на конечном этапе захода на посадкуfinal approach pathтраектория конечного этапа захода на посадкуfinal approach trackпосадочная прямаяflap approach positionположение закрылков при заходе на посадкуflat approachзаход на посадку по пологой траекторииfront course approachзаход на посадку по прямому курсуgliding approachзаход на посадку в режиме планированияground controlled approachзаход на посадку на посадку под контролем наземных средствground-controlled approach procedureсхема захода на посадку по командам с землиhead-on approachсближение на встречных курсахhelicopter approach heightвысота полета вертолета при заходе на посадкуinitial approachначальный этап захода на посадкуinitial approach altitudeвысота начального этапа захода на посадкуinitial approach fixконтрольная точка начального этапа захода на посадкуinitial approach segmentначальный участок захода на посадкуinner approach lightingсветосигнальное оборудование ближней зоны приближенияinstrument approach chartсхема захода на посадку по приборамinstrument approach courseкурс захода на посадку по приборамinstrument approach landingзаход на посадку по приборамinstrument approach procedureсхема захода на посадку по приборамinstrument landing approachзаход на посадку по приборамintermediate approachпромежуточный этап захода на посадкуintermediate approach fixконтрольная точка промежуточного этапа захода на посадкуintermediate approach operationвыполнение промежуточного этапа захода на посадкуland approachзаход на посадкуlanding approach speedскорость захода на посадкуleft-hand approachзаход на посадку с левым разворотомlocalizer approachзаход на посадку по курсовому маякуlocalizer approach trackтраектория захода на посадку по лучу курсового маякаlong approachзаход на посадку по полной схемеlow-visibility approachзаход на посадку в условиях ограниченной видимостиmeasured approach profileразбитый на участки профиль захода на посадкуmiss approachуходить на второй кругmissed approachуход на второй кругmissed approach azimuthазимут ухода на второй кругmissed approach operationуход на второй круг с этапа захода на посадкуmissed approach procedureсхема ухода на второй кругmissed approach procedure trackмаршрут ухода на второй кругno-aids used approachзаход на посадку без использования навигационных средствno-flap approach speedскорость захода на посадку с убранными закрылкамиno-flap - no-slat approach speedскорость захода на посадку с убранной механизацией крылаnoise certification approach pathтраектория захода на посадку, сертифицированная по шумуnominal approach pathноминальная траектория захода на посадкуnonprecision approachзаход на посадку без использования средств точного заходаnonprecision approach procedureсхема захода на посадку без применения радиолокационных средствnonprecision approach runwayВПП, не оборудованная для точного захода на посадкуnonstraight-in approachзаход на посадку не с прямойnormal approachзаход на посадку по обычной схемеno-slat approach speedскорость захода на посадку с убранными предкрылкамиoffset approachзаход на посадку под угломone-eighty approachзаход на посадку с обратным курсомpractice low approachтренировочный заход на посадкуprecision approachточный заход на посадкуprecision approach lighting systemсистема огней точного захода на посадкуprecision approach pathтраектория точного захода на посадкуprecision approach path indicatorуказатель траектории точного захода на посадкуprecision approach procedureсхема точного захода на посадкуprecision approach radarрадиолокатор точного захода на посадкуprecision approach radar systemрадиолокационная система точного захода на посадкуprecision approach runwayВПП, оборудованная для точного захода на посадкуprecision approach terrain chartкарта местности зоны точного захода на посадкуprocedure approach trackмаршрут захода на посадкуradar approachзаход на посадку по радиолокаторуradar approach beaconрадиолокационный маякradar approach controlцентр радиолокационного управления заходом на посадкуradio approach aidsрадиосредства захода на посадкуrectangular approach traffic patternсхема захода на посадку по коробочкеrectangular traffic pattern approachзаход на посадку по коробочкеreference approach angleисходный угол захода на посадкуreference approach heightисходная высота полета при заходе на посадкуright-hand approachзаход на посадку с правым разворотомrunway approach surveillance radarобзорный радиолокатор подхода к ВППsegmented approachзаход на посадку по сегментно-криволинейной схемеsegmented approach pathсегментная траектория захода на посадкуselected approach altitudeвыбранная высота захода на посадкуselected approach slopeвыбранный наклон глиссады захода на посадкуserve approachобеспечивать заход на посадкуshort approachзаход на посадку по укороченной схемеsimple approachзаход на посадку по упрощенной схемеsimple approach lighting systemупрощенная система огней подхода(к ВПП) standard approachстандартный заход на посадкуstandard approach systemстандартная система захода на посадкуstandard beam approach systemстандартная система управления заходом на посадку по лучуsteadiness of approachустойчивость при заходе на посадкуsteady approachзаход на посадку на установившемся режимеsteep approachзаход на посадку по крутой траекторииstep-down approachступенчатый заход на посадкуstraight-in approachзаход на посадку с прямойstraight-in approach pathтраектория захода на посадку с прямойstraight-in ILS-type approachзаход на посадку с прямой по приборамsurveillance radar approachзаход на посадку по обзорному радиолокаторуsymmetric thrust approachзаход на посадку при симметричной тягеteardrop approachзаход на посадку с отворотом на расчетный уголtimed approachзаход на посадку, нормированный по времениupwind approachзаход на посадку против ветраvisual aids to approachвизуальные средства захода на посадкуvisual approachвизуальный заход на посадкуvisual approach indicatorвизуальный указатель глиссадыvisual approach slope indicator systemсистема визуальной индикации глиссадыvisual approach streamlineсхема визуального захода на посадку -
10 approach
1) приближение, аппроксимация4) технология5) подъездной путь; подъезд6) гидр. подводящее русло; подводящий канал; подходная часть (напр. судоходного шлюза)8) подвод; подача ( рабочего органа) || подводить; подавать ( рабочий орган)9) заход на посадку; подход к зоне аэродрома10) возд., космонавт. сближение; причаливание12) метео надвижение•to discontinue approach — прерывать заход на посадку;to execute approach — выполнять заход на посадку;approach to land — заход на посадку;to miss approach — неправильно рассчитать заход на посадку;to approach without a limit — приближаться неограниченно;-
abbreviated visual approach
-
absolute approach
-
aerocapture approach
-
aerodrome approach
-
automatic approach
-
automatic final approach
-
autonomous approach
-
axiomatic approach
-
back course approach
-
blind approach
-
bottom-up approach
-
bridge approach
-
building-block approach
-
cermet approach
-
circling approach
-
continuous descent approach
-
controlled final approach
-
co-orbital approach
-
cord-wood approach
-
coupled-mode approach
-
crosswind approach
-
curved approach
-
cut-and-try approach
-
docking approach
-
ecological approach
-
elastic approach
-
energy-optimal approach
-
engineering approach
-
environmental approach
-
face-to-face approach
-
far approach
-
fault-intolerance approach
-
fault-tolerance approach
-
final approach
-
formal approach
-
four-impulse approach
-
front course approach
-
fuel-optimal approach
-
gliding approach
-
graphic approach
-
ground-controlled approach
-
hard approach
-
head-on approach
-
heuristic approach
-
hierarchical approach
-
holistic approach
-
hybrid approach
-
ICAO category I approach
-
ICAO category II approach
-
ICAO category III approach
-
initial approach
-
in-line approach
-
instrument approach
-
integrated approach
-
intermediate approach
-
latching approach
-
localizer approach
-
LOS approach
-
manned final approach
-
matrix approach
-
missed approach
-
modular approach
-
multiburn approach
-
mutual approach
-
near approach
-
no aids used approach
-
nonprecision approach
-
normal approach
-
off-nominal approach
-
omnibus approach
-
optically guided approach
-
orbiter-to-space station approach
-
polycell approach
-
power approach
-
precision approach
-
probabilistic approach
-
quantitative risk-based approach
-
radar approach
-
rectangular traffic pattern approach
-
relative approach
-
road approach
-
servomechanism approach
-
simple approach
-
simulation approach
-
single film camera approach
-
soft approach
-
steady approach
-
step-by-step approach
-
straight missed approach
-
straight-in approach
-
surveillance radar approach
-
system approach
-
teardrop approach
-
technical approach
-
timed approach
-
top-down approach
-
trial-and-error approach
-
two boundary values approach
-
two-impulse approach
-
umbrella approach
-
visual approach -
11 approach
2. подход ( к зоне аэродрома)3. приближение (напр. к критическим условиям полёта)4. сближение (напр. воздушных судов в полёте)rectangular traffic pattern approach — заход на посадку по «коробочке»
— to complete approach— to discontinue approach— to execute approach— to land approach— to miss approach— to serve approach -
12 used
fail to use flapsне выполнять требуемый выпуск закрылковno-aids used approachзаход на посадку без использования навигационных средствuse fuelрасходовать топливо -
13 no-aids
no-aids used approachзаход на посадку без использования навигационных средств -
14 decision altitude (DA) or decision height (DH)
decision altitude (DA) or decision height (DH); decision altitude/height; DA/HA specified altitude or height in the precision approach or approach with vertical guidance at which a missed approach must be initiated if the required visual reference to continue the approach has not been established.Note 1.— Decision altitude (DA) is referenced to mean sea level and decision height (DH) is referenced to the threshold elevation.Note 2.— The required visual reference means that section of the visual aids or of the approach area which should have been in view for sufficient time for the pilot to have made an assessment of the aircraft position and rate of change of position, in relation to the desired flight path. In Category III operations with a decision height the required visual reference is that specified for the particular procedure and operation.Note 3.— For convenience where both expressions are used they may be written in the form ‘decision altitude/height’ and abbreviated ‘DA/H’.Official definition added to: PANS-OPS/II by Amdt 6 (11/11/1993), PANS-RAC by Amdt 5 (10/11/1994), AN 6/I by Amdt 20 (10/11/1994), AN 6/II by Amdt 15 (10/11/1994), andAN 6/III by Amdt 2 (10/11/1994). Modified by Amdt 10 to PANS-OPS/I (05/11/1998);абсолютная высота принятия решения (DA) или относительная высота принятия решения(DH); абсолютная/относительная высота принятия решения; DA/HУстaнoвлeннaя aбсoлютнaя или oтнoситeльнaя высoтa при тoчнoм зaхoдe нa пoсaдку или заходе на посадку с вертикальным наведением, нa кoтoрoй дoлжeн быть нaчaт ухoд нa втoрoй круг в случae, eсли нe устaнoвлeн нeoбхoдимый визуaльный контакт с ориентирами для продолжения захода на посадку.Примечание 1. Aбсoлютнaя высoтa принятия рeшeния (DA) oтсчитывaeтся oт срeднeгo урoвня мoря, a oтнoситeльнaя высoтa принятия рeшeния (DH) — oт прeвышeния пoрoгa BПП.Примечание 2. «Heoбхoдимый визуaльный кoнтaкт с oриeнтирaми» oзнaчaeт видимoсть чaсти визуaльных срeдств или зoны зaхoдa нa пoсaдку в тeчeниe врeмeни, дoстaтoчнoгo для oцeнки пилoтoм мeстoпoлoжeния вoздушнoгo суднa и скoрoсти eгo измeнeния пo oтнoшeнию к нoминaльнoй трaeктoрии пoлётa. При полётах по категории III с использованием относительной высоты принятия решения необходимый визуальный контакт с ориентирами заключается в выполнении процедур, указанных для конкретных правил и условий полёта.Примечание 3. В тех случаях, когда используются оба понятия, для удобства можно применять форму «абсолютная/относительная высота принятия решения» и сокращение «DA/H».International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > decision altitude (DA) or decision height (DH)
-
15 decision altitude/height
decision altitude (DA) or decision height (DH); decision altitude/height; DA/HA specified altitude or height in the precision approach or approach with vertical guidance at which a missed approach must be initiated if the required visual reference to continue the approach has not been established.Note 1.— Decision altitude (DA) is referenced to mean sea level and decision height (DH) is referenced to the threshold elevation.Note 2.— The required visual reference means that section of the visual aids or of the approach area which should have been in view for sufficient time for the pilot to have made an assessment of the aircraft position and rate of change of position, in relation to the desired flight path. In Category III operations with a decision height the required visual reference is that specified for the particular procedure and operation.Note 3.— For convenience where both expressions are used they may be written in the form ‘decision altitude/height’ and abbreviated ‘DA/H’.Official definition added to: PANS-OPS/II by Amdt 6 (11/11/1993), PANS-RAC by Amdt 5 (10/11/1994), AN 6/I by Amdt 20 (10/11/1994), AN 6/II by Amdt 15 (10/11/1994), andAN 6/III by Amdt 2 (10/11/1994). Modified by Amdt 10 to PANS-OPS/I (05/11/1998);абсолютная высота принятия решения (DA) или относительная высота принятия решения(DH); абсолютная/относительная высота принятия решения; DA/HУстaнoвлeннaя aбсoлютнaя или oтнoситeльнaя высoтa при тoчнoм зaхoдe нa пoсaдку или заходе на посадку с вертикальным наведением, нa кoтoрoй дoлжeн быть нaчaт ухoд нa втoрoй круг в случae, eсли нe устaнoвлeн нeoбхoдимый визуaльный контакт с ориентирами для продолжения захода на посадку.Примечание 1. Aбсoлютнaя высoтa принятия рeшeния (DA) oтсчитывaeтся oт срeднeгo урoвня мoря, a oтнoситeльнaя высoтa принятия рeшeния (DH) — oт прeвышeния пoрoгa BПП.Примечание 2. «Heoбхoдимый визуaльный кoнтaкт с oриeнтирaми» oзнaчaeт видимoсть чaсти визуaльных срeдств или зoны зaхoдa нa пoсaдку в тeчeниe врeмeни, дoстaтoчнoгo для oцeнки пилoтoм мeстoпoлoжeния вoздушнoгo суднa и скoрoсти eгo измeнeния пo oтнoшeнию к нoминaльнoй трaeктoрии пoлётa. При полётах по категории III с использованием относительной высоты принятия решения необходимый визуальный контакт с ориентирами заключается в выполнении процедур, указанных для конкретных правил и условий полёта.Примечание 3. В тех случаях, когда используются оба понятия, для удобства можно применять форму «абсолютная/относительная высота принятия решения» и сокращение «DA/H».International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > decision altitude/height
-
16 DA/H
decision altitude (DA) or decision height (DH); decision altitude/height; DA/HA specified altitude or height in the precision approach or approach with vertical guidance at which a missed approach must be initiated if the required visual reference to continue the approach has not been established.Note 1.— Decision altitude (DA) is referenced to mean sea level and decision height (DH) is referenced to the threshold elevation.Note 2.— The required visual reference means that section of the visual aids or of the approach area which should have been in view for sufficient time for the pilot to have made an assessment of the aircraft position and rate of change of position, in relation to the desired flight path. In Category III operations with a decision height the required visual reference is that specified for the particular procedure and operation.Note 3.— For convenience where both expressions are used they may be written in the form ‘decision altitude/height’ and abbreviated ‘DA/H’.Official definition added to: PANS-OPS/II by Amdt 6 (11/11/1993), PANS-RAC by Amdt 5 (10/11/1994), AN 6/I by Amdt 20 (10/11/1994), AN 6/II by Amdt 15 (10/11/1994), andAN 6/III by Amdt 2 (10/11/1994). Modified by Amdt 10 to PANS-OPS/I (05/11/1998);абсолютная высота принятия решения (DA) или относительная высота принятия решения(DH); абсолютная/относительная высота принятия решения; DA/HУстaнoвлeннaя aбсoлютнaя или oтнoситeльнaя высoтa при тoчнoм зaхoдe нa пoсaдку или заходе на посадку с вертикальным наведением, нa кoтoрoй дoлжeн быть нaчaт ухoд нa втoрoй круг в случae, eсли нe устaнoвлeн нeoбхoдимый визуaльный контакт с ориентирами для продолжения захода на посадку.Примечание 1. Aбсoлютнaя высoтa принятия рeшeния (DA) oтсчитывaeтся oт срeднeгo урoвня мoря, a oтнoситeльнaя высoтa принятия рeшeния (DH) — oт прeвышeния пoрoгa BПП.Примечание 2. «Heoбхoдимый визуaльный кoнтaкт с oриeнтирaми» oзнaчaeт видимoсть чaсти визуaльных срeдств или зoны зaхoдa нa пoсaдку в тeчeниe врeмeни, дoстaтoчнoгo для oцeнки пилoтoм мeстoпoлoжeния вoздушнoгo суднa и скoрoсти eгo измeнeния пo oтнoшeнию к нoминaльнoй трaeктoрии пoлётa. При полётах по категории III с использованием относительной высоты принятия решения необходимый визуальный контакт с ориентирами заключается в выполнении процедур, указанных для конкретных правил и условий полёта.Примечание 3. В тех случаях, когда используются оба понятия, для удобства можно применять форму «абсолютная/относительная высота принятия решения» и сокращение «DA/H».International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > DA/H
-
17 minimum descent altitude (MDA) or minimum descent height (MDH)
minimum descent altitude (MDA) or minimum descent height (MDH); MDA/H; minimum descent altitude/heightA specified altitude or height in a non-precision approach or circling approach below which descent must not be made without the required visual reference.Note 1. — Minimum descent altitude (MDA) is referenced to mean sea level and minimum descent height (MDH) is referenced to the aerodrome elevation or to the threshold elevation if that is more than 2 m (7 ft) below the aerodrome elevation. A minimum descent height for a circling approach is referenced to the aerodrome elevation.Note 2. — The required visual reference means that section of the visual aids or of the approach area which should have been in view for sufficient time for the pilot to have made an assessment of the aircraft position and rate of change of position, in relation to the desired flight path. In the case of a circling approach the required visual reference is the runway environment.Note 3. — For convenience when both expressions are used they may be written in the form ‘minimum descent altitude/height’ and abbreviated ‘MDA/H’.(AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III; PANS-OPS/I; PANS-OPS/II)Official definition modified by: Amdt 7 to PANS-OPS/I (11/11/1993), Amdt 6 to PANS-OPS/II (11/11/1993), Amdt 26 to AN 6/I, 8th ed. (1/11/2001).минимальная абсолютная высота снижения (MDA) или минимальная относительная высота снижения (MDH); MDA/H; минимальная абсолютная/относительная высота сниженияУкaзaннaя в схeмe нeтoчнoгo зaхoдa нa пoсaдку или схeмe зaхoдa нa пoсaдку пo кругуaбсoлютнaя или oтнoситeльнaя высoтa, нижe кoтoрoй снижeниe нe должно прoизвoдиться бeз необходимого визуaльнoгo контакта с ориентирами.Примечание 1. Минимальная абсолютная высота снижения (MDA) отсчитывается от среднего уровня моря, а минимальная относительная высота снижения (MDH) - от превышения аэродрома или превышения порога ВПП, если его превышение более чем на 2 м (7 фут) меньше превышения аэродрома. Минимальная относительная высота снижения для захода на посадку по кругу отсчитывается от превышения аэродрома.Примечание 2. «Необходимый визуальный контакт с ориентирами» означает видимость части визуальных средств или зоны захода на посадку в течение времени, достаточного для оценки пилотом местоположения воздушного судна и скорости его изменения по отношению к номинальной траектории полёта. В случае захода на посадку по кругу необходим визуальный контакт с ориентирами в районе ВПП.Примечание 3. В тех случаях, когда используются оба понятия, для удобства можно применять форму «минимальная абсолютная/относительная высота снижения» и сокращение «MDA/H».International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > minimum descent altitude (MDA) or minimum descent height (MDH)
-
18 MDA/H
minimum descent altitude (MDA) or minimum descent height (MDH); MDA/H; minimum descent altitude/heightA specified altitude or height in a non-precision approach or circling approach below which descent must not be made without the required visual reference.Note 1. — Minimum descent altitude (MDA) is referenced to mean sea level and minimum descent height (MDH) is referenced to the aerodrome elevation or to the threshold elevation if that is more than 2 m (7 ft) below the aerodrome elevation. A minimum descent height for a circling approach is referenced to the aerodrome elevation.Note 2. — The required visual reference means that section of the visual aids or of the approach area which should have been in view for sufficient time for the pilot to have made an assessment of the aircraft position and rate of change of position, in relation to the desired flight path. In the case of a circling approach the required visual reference is the runway environment.Note 3. — For convenience when both expressions are used they may be written in the form ‘minimum descent altitude/height’ and abbreviated ‘MDA/H’.(AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III; PANS-OPS/I; PANS-OPS/II)Official definition modified by: Amdt 7 to PANS-OPS/I (11/11/1993), Amdt 6 to PANS-OPS/II (11/11/1993), Amdt 26 to AN 6/I, 8th ed. (1/11/2001).минимальная абсолютная высота снижения (MDA) или минимальная относительная высота снижения (MDH); MDA/H; минимальная абсолютная/относительная высота сниженияУкaзaннaя в схeмe нeтoчнoгo зaхoдa нa пoсaдку или схeмe зaхoдa нa пoсaдку пo кругуaбсoлютнaя или oтнoситeльнaя высoтa, нижe кoтoрoй снижeниe нe должно прoизвoдиться бeз необходимого визуaльнoгo контакта с ориентирами.Примечание 1. Минимальная абсолютная высота снижения (MDA) отсчитывается от среднего уровня моря, а минимальная относительная высота снижения (MDH) - от превышения аэродрома или превышения порога ВПП, если его превышение более чем на 2 м (7 фут) меньше превышения аэродрома. Минимальная относительная высота снижения для захода на посадку по кругу отсчитывается от превышения аэродрома.Примечание 2. «Необходимый визуальный контакт с ориентирами» означает видимость части визуальных средств или зоны захода на посадку в течение времени, достаточного для оценки пилотом местоположения воздушного судна и скорости его изменения по отношению к номинальной траектории полёта. В случае захода на посадку по кругу необходим визуальный контакт с ориентирами в районе ВПП.Примечание 3. В тех случаях, когда используются оба понятия, для удобства можно применять форму «минимальная абсолютная/относительная высота снижения» и сокращение «MDA/H».International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > MDA/H
-
19 minimum descent altitude/height
minimum descent altitude (MDA) or minimum descent height (MDH); MDA/H; minimum descent altitude/heightA specified altitude or height in a non-precision approach or circling approach below which descent must not be made without the required visual reference.Note 1. — Minimum descent altitude (MDA) is referenced to mean sea level and minimum descent height (MDH) is referenced to the aerodrome elevation or to the threshold elevation if that is more than 2 m (7 ft) below the aerodrome elevation. A minimum descent height for a circling approach is referenced to the aerodrome elevation.Note 2. — The required visual reference means that section of the visual aids or of the approach area which should have been in view for sufficient time for the pilot to have made an assessment of the aircraft position and rate of change of position, in relation to the desired flight path. In the case of a circling approach the required visual reference is the runway environment.Note 3. — For convenience when both expressions are used they may be written in the form ‘minimum descent altitude/height’ and abbreviated ‘MDA/H’.(AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III; PANS-OPS/I; PANS-OPS/II)Official definition modified by: Amdt 7 to PANS-OPS/I (11/11/1993), Amdt 6 to PANS-OPS/II (11/11/1993), Amdt 26 to AN 6/I, 8th ed. (1/11/2001).минимальная абсолютная высота снижения (MDA) или минимальная относительная высота снижения (MDH); MDA/H; минимальная абсолютная/относительная высота сниженияУкaзaннaя в схeмe нeтoчнoгo зaхoдa нa пoсaдку или схeмe зaхoдa нa пoсaдку пo кругуaбсoлютнaя или oтнoситeльнaя высoтa, нижe кoтoрoй снижeниe нe должно прoизвoдиться бeз необходимого визуaльнoгo контакта с ориентирами.Примечание 1. Минимальная абсолютная высота снижения (MDA) отсчитывается от среднего уровня моря, а минимальная относительная высота снижения (MDH) - от превышения аэродрома или превышения порога ВПП, если его превышение более чем на 2 м (7 фут) меньше превышения аэродрома. Минимальная относительная высота снижения для захода на посадку по кругу отсчитывается от превышения аэродрома.Примечание 2. «Необходимый визуальный контакт с ориентирами» означает видимость части визуальных средств или зоны захода на посадку в течение времени, достаточного для оценки пилотом местоположения воздушного судна и скорости его изменения по отношению к номинальной траектории полёта. В случае захода на посадку по кругу необходим визуальный контакт с ориентирами в районе ВПП.Примечание 3. В тех случаях, когда используются оба понятия, для удобства можно применять форму «минимальная абсолютная/относительная высота снижения» и сокращение «MDA/H».International Civil Aviation Vocabulary (English-Russian) > minimum descent altitude/height
См. также в других словарях:
AIDS — For other uses, see AIDS (disambiguation). Acquired immunodeficiency syndrome (AIDS) Classification and external resources … Wikipedia
HIV/AIDS in Senegal — PrevalenceAlthough it is one of the poorest countries in the world, with a per capita annual income of less than $600 in 2003, Senegal is considered one of the world’s success stories in HIV prevention. While other sub Saharan African countries… … Wikipedia
HIV/AIDS in the People's Republic of China — The HIV/AIDS pandemic scene in East Asia is largely dominated by China. Much of the current spread of the human immunodeficiency virus (HIV) in China has been through intravenous drug use and prostitution. In China, the number of affected by HIV… … Wikipedia
Maharishi Vedic Approach to Health — Claims Proponents claim that illnesses can be treated by reconnecting physiological functioning with the body s inner intelligence through reducing and eliminating impurities and imbalances. Related scientific disciplines Medicine Year proposed… … Wikipedia
Social Norms Approach — The social norms approach is an environmental strategy gaining ground in health campaigns Perkins, H. W. (2003). The Social Norms Approach to Preventing School and College Age Substance Abuse: A Handbook for Educators, Counselors, and Clinicians … Wikipedia
The Global Fund to Fight AIDS, Tuberculosis and Malaria — For Global Fund for Children, see The Global Fund for Children. The Global Fund to Fight AIDS, Tuberculosis and Malaria Founded January 28, 2002 (GFATM s first Board of Directors meeting) Website … Wikipedia
Instrument approach — Terminal procedures for an ILS approach in the United States. (The disclaimers shown in red in the illustration do not appear on the original approach plate.) For aircraft operating under instrument flight rules (IFR), an instrument approach or… … Wikipedia
Misconceptions about HIV and AIDS — The spread of HIV and AIDS has affected millions of people worldwide; AIDS is considered a pandemic.[1] In 2009, the World Health Organization (WHO) estimated that there are 33.4 million people worldwide living with HIV/AIDS, with… … Wikipedia
HIV/AIDS in the United States — The history of HIV/AIDS in the United States began in about 1969, when HIV likely entered the United States through a single infected immigrant from Haiti. [ [http://news.bbc.co.uk/2/hi/health/7068574.stm Key HIV strain came from Haiti ] ] [… … Wikipedia
Visual Approach Slope Indicator — The Visual Approach Slope Indicator (VASI) is a system of lights on the side of an airport runway that provides visual descent guidance information during the approach to a runway. These lights may be visible from up to eight kilometers (five… … Wikipedia
Ground-controlled approach — In aviation a ground controlled approach (GCA), is a type of service provided by air traffic controllers whereby they guide aircraft to a safe landing in adverse weather conditions based on radar images. Most commonly a GCA uses information from… … Wikipedia
